Renovatie keerschuif en sluis(deuren)

Momenteel wordt de eerste helft van de keerschuif gerenoveerd. Hiervoor heeft Straal- en conserveerbedrijf GSB een steigerconstructie ontworpen die aan de keerschuif hangt . Deze constructie is zorgvuldig ingepakt zodat dat verf, straalgrid en andere (mogelijk schadelijke) stoffen niet in het water van het Amsterdam-Rijnkanaal of de directe omgeving terechtkomen.

Ook zijn de sluisdeuren bij het binnenhoofd uitgehesen en zijn voor reiniging en inspectie verderop op de loswal geplaatst. Om de werkzaamheden in het zuidelijke sluishoofd te kunnen verrichten is deze drooggezet. Hiervoor zijn op maat gemaakte droogzetschotten gemaakt bij onze productielocatie in Echt en van daaruit in een beunschip over het water naar de sluis getransporteerd. Daar zijn ze vervolgens op de plek van de verwijderde sluisdeuren geplaatst, waarna het water is weggepompt.

Inmiddels is het bewegingswerk gedemonteerd en zijn we gestart met schoonmaakwerkzaamheden en (beton)inspecties. Verder is aannemingsbedrijf Boonzaaijer aan de slag gegaan met herstel aan het houtwerk en is onze dochteronderneming Vogel gestart met de nodige betonreparaties, zowel in de kolk als in de machinekelder.
De uitgehesen sluisdeuren zijn op de loswal geplaatst, waar ze grondig worden gereinigd en geïnspecteerd. Vervolgens worden ze door GSB gestraald en weer netjes voorzien van een nieuwe verflaag.